人行通道闸机如何解决进出人员尾随现象?

2017-12-18 09:52:59 创新通科技 186

如今的人行通道闸机用于出入口管理应用市场越来越广泛,客户对闸机的要求也越来越高、需求也多样化,但对于闸机基本功能防尾随能力的考察是人们一直关注的问题,不同闸机类型防尾随能力也是有差别的,那什么是尾随呢?就是在通过闸机时,如果前面的人合法刷卡,闸机开门,刷卡者合法进入,后面的人没有刷卡紧跟前面的人一同进入,这就是尾随现象。

山西太原写字楼使用创新通科技速通摆闸案例图

当然有人是故意尾随,例如在车站、地铁站、景区等场所想套票的现象。也有人是无意中尾随。例如,刷卡时防尾随闸机就没有读到信息,持卡人也跟着就往前进,这就是无意尾随。不管有意无意,作为用户管理者不希望发生尾随现象,第一不安全,尾随时闸机容易夹伤。第二对闸机损害大,强制挤、拉、推等容易破会闸机。第三用户管理损失,不走正常流程每逃一张票对管理用户都是损失。那么人行通道闸机该如何解决进出人员尾随现象呢?我们先来了解下每款闸机的防尾随功能和效果:

  • 三辊闸防尾随效果很好,每个人通过闸机时,闸杆转动一次。两根闸杆之间的空间是有限的,不能拥挤多人,至少可以防止无意尾随者。但是,有意尾随者还是可以利用这个空间挤进去的。

  • 翼闸防尾随能力要差一些,在两个人前后紧密一起进入闸机时,闸机会误认为这是一个人。闸机的人数判断原理就是基于人与人之间是否有间隙。

  • 摆闸防尾随能力相对三辊闸和翼闸还要差一些,摆臂速度慢,在关门前就可以挤进去。当然,采用两人紧密排列进入也是可以欺骗闸机的。

  • 全高旋转闸防尾随效果,全高旋转闸机防尾随效果最好,安防等级也最高。全高旋转闸外形是加长型不锈钢箱体,有效解决三棍闸通道在管理上的漏洞(杆下钻人问题),对尾随者的威慑非常大。全高旋转闸的转闸旋转90度或120度反倒转结构(刷一卡过一人,可以实现真正的闸机防尾随)。

防尾随是一个社会问题,也是一个出入口管理问题。人行通道闸机如何解决进出人员尾随现象?单靠人行通道闸机是很难解决的,想解决好尾随像,闸机厂家创新通科技建议,摆闸和翼闸可以设计成“两道门”,先进入第一道门,判断后闸机开第二道门。不过这样的设计,闸机成本相对比较高一些。还有一个降低效率的做法,那就是设黄线区域,拉开当前刷卡人与后者之间的距离。让进入后者没有尾随的机会。



标签:   摆闸 翼闸 三辊闸 旋转闸 速通门 人行通道闸

深圳市创新通科技发展有限公司

400-700-5218

服务热线